911カレラの中古車の評価と相場価格

こちらのページでは、911カレラの特徴や特色、中古車相場価格、911カレラの中古車を購入するメリットなどをご紹介しております(^^)


911 車名 メーカー JC08モード燃費
911カレラ ポルシェ 7.4km/L
エコカー減税 全長 全幅 全高
- 4500mm 1810mm 1305mm
新車価格 中古車相場価格
1145万円〜1609万円 578万円〜1550万円

※ 「JC08モード燃費」と「エコカー減税」については、最新モデルを新車で購入した場合の数値ですので、中古車の年式・モデルによっては異なる場合がございます。
※ エコカー減税については、自動車取得税と重量税の減税率です。
※ 中古車相場価格については、あまりに古い中古車は参考になりませんので、おおむね5年以内の中古車価格を目安としています。

911カレラはこんな車です!【特徴・特色】

ポルシェ911は量販車スポーツカーの最高峰として知られており、そのなかでカレラは合計8車種を揃える定番的存在です。現在、911の標準モデルは存在せず、カレラの上は911ターボ、911GT3になります。

「カレラ」の名称が登場したのは1973年からで、レース仕様のベースモデルRS2.7が500台限定販売されました。このモデルは73カレラと呼ばれ、911の歴史の中でも伝説的な1台として語り継がれています。

その後、911ターボの登場によってハイパワーのカレラは姿を消しましたが、1989年に復活、以後、911ノンターボ車の名称として使われています。

8車種の内訳はRR(後輪駆動)カレラと4輪駆動のカレラ4を主流としてそれぞれにS、カブリオレ、Sカブリオレが設定されています。

カレラとカレラSの違いは基本的にエンジンパワーで、カレラが3.4L257kW<350PS>であることに対し、カレラSは3.8L294kW<400PS>のハイパワーを誇っています。

現在、トランスミッションはツインクラッチのセミオートマチック、DPK(ディプトロニック)と7速マニュアルがあります。

DPKならマニュアルの経験が少ない人でも乗ることができますし、7速マニュアルでもクラッチが改良されているので、以前のポルシェのようにクラッチを焼き付かせる心配はありません。

運転に自信のある人なら7速マニュアルでも911カレラの楽しさを理解できますが、やはり最初に乗るならDPKがお勧めです。

Dレンジに入れたままでもアクセル操作だけで、市街地走行からワインディングロードまで最適の回転数をキープするDPKは、運転に自信のある人のマニュアル操作よりも早くシフトチェンジを行ってくれます。

DPKを操ることで、なぜ911カレラが最高級のスポーツカーと呼ばれているか理解できるはずです。

911カレラを中古車で購入するメリット!

911カレラにどうしても乗りたい、けれど新車は高くてかえない、という人がほとんどです。なにしろ新車は郊外の新築マンションを購入できるくらいの価格です。

多くの人はここで諦めますが、やはり生涯に1度は所有したい車であることは間違いありません。911カレラを渇望する人にこそ、中古車カレラは大きなメリットになります。

とはいえ、2011年に発売された現行車991型は人気車種のため、輸入車特有の値崩れ感がなく、2011年登録車でも800万円前後からが相場です。もし、安く購入するなら2004年まで販売された2代前の996型を視野に入れることをお勧めします。

いわゆる涙目911で、涙滴型ヘッドライトの形状から不人気だったシリーズのため価格は下がっていますが、ポルシェ特有の空冷エンジンから水冷エンジンに移ったモデルであり、DPKも装着されているので走行性能に問題はありません。

走行距離5万q前後のモデルでも、300万円前後から見つけることができます。

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