内装のチェック・点検箇所

こちらのページでは、内装チェック・点検箇所について、わかりやすく解説しております(^^)


車のボディー(外装)は、擦り傷やへこみであれば板金修理で簡単に直すことができますが、内装は座席やシートなどをすべて張り替えることは難しいため、外装よりも車の状態を表しているといっても過言ではありません!

それだけに、内装のチェックというのは重要な意味を持ちますので、1つ1つ丁寧にチェックしていきましょう(^v^)

走行距離の確認

内装のチェックで基準となるのがメーターが表示している走行距離です。

走行距離が少ないのに内装が明らかにへたっている場合は、メーター戻しをしている可能性が高くなります。

このページでご紹介している写真は、私が中古で購入した走行距離5万kmのワーゲン Poloの写真ですので、走行距離とへたり具合の基準にしてください!

運転席のへたり・スレ・傷

運転席というのは最も使用頻度の高い座席ですので、最もへたりやすく、スレや傷ができやすい部分です。

シートのスレや破れ、スライドレバーやシートベルトなどをチェックしましょう!

また、右ひじを置くところの内張りもヘタリやすい部分です。

ハンドルのスレ

ハンドルは走行距離に見合った摩耗をします。

走行距離が少ないのにハンドルが明らかに擦れていたり摩耗している場合は、メーター戻しを疑う余地がでてきます。

一般的に、走行距離5万km程度であればそれほどスレてきませんが、10万kmを超えてくると、持ち手がツルツルしてきて明らかに摩耗したような状態になります。

ペダルのスレ

ペダルも走行距離に見合った摩耗をします。

写真は5万km走行した私のワーゲン Poloのペダルの写真ですが、少しスレて摩耗している感じですが、ツルツルとまではいきません。

走行距離が10万kmを超えてくると、表面がツルツルしてきます。

シフトレバーのスレ

シフトレバーも使用頻度が高く、走行距離に見合った摩耗をする部分です。

写真は5万km走行したシフトレバーですが、ほとんど摩耗した感じはなく綺麗な状態です。

走行距離が少ないのにこの写真以上に摩耗している場合は、メーター戻しを疑う余地がでてきます。

電気機器の動作確認

車のエアコン・オーディオ・ラジオ類の電気機器は、1つ1つ動作させてみるしかチェック方法はありません!

下記に確認しておきたい電気機器のチェック項目をまとめています(^^)

電気機器チェック項目
イグニッション イグニッションをONにすると、まずメーターに各警告灯が点灯し、正常であれば数秒後に消灯します。点灯したままの警告灯があれば、その部分が壊れているということになります。
オーディオ関係 ラジオ・ステレオ・CDなどのオーディオ関係は、実際に操作して音を出して確認しましょう!特にCDは壊れやすい部分です。
A/Cコントロールパネル(エアコン) 温度設定を最冷・強風にして動作させ、きちんと冷えるか、冷えるまでの時間と冷え方を確認しましょう!冷えない場合はクーラーガスが漏れている可能性があり、エアコンは修理すると高額になるため、特に注意してチェックしましょう!
パワーウィンドウ すべての窓がスイッチでスムーズにアップダウンするか、異音や動作スピードに遅れがないかチェックしましょう!
ウインカー ウインカーレバーを操作して、右も左もきちんと点灯するかチェックしましょう!ヘッドライトなども点灯させて、きちんと点灯しているかも要チェック!
電動ミラー 電動ミラーが左右正常に動作するかチェックしましょう!動作スピードに左右でずれがないか要確認。
ワイパー ワイパーがきちんと動作するかチェックしましょう!リヤにもある場合はそちらも忘れずに。
ウィンドウウォッシャ ウィンドウウォッシャが窓全体に勢いよく出るかチェックしましょう!車を多少汚すことになるので、あらかじめ営業マンに断っておきましょう。
集中ドアロック すべてのドアロックが正常に動作するかチェックしましょう!
シガーライター シガーライターが正常に動作するかチェックしましょう!禁煙車の場合、シガーライターに汚れやコゲはないはずですので、要チェックです!

以上が、内装のチェック・点検箇所の解説です(^^)

メーターが表示している走行距離に比べて、内装が極端にへたっていたりすれている場合は、メーター戻しやメーター交換を疑う余地がでてきます。

また、電気機器は後々修理すると高額になる場合があるため、注意して確認しましょう!

特に年式の経っている中古車の場合、エアコンが冷えにくいというトラブルが多い為、きちんと冷えるかどうか時間をかけて動作チェックしましょう!

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